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15:54:03
Die Lotsen geben uns eine "Vector" von 70 Grad vor, der uns dann am Gegenverkehr vorbeiführen wird.
Nachdenm uns das entgegenkommende Flugzeug passiert hat, geht es direkt nach YES.
18:40 sollten wir nach Plan in Wien mit 3,6t Resttreibstoff landen, berechnete der FMC aus seinen
Daten wie Masse, Geschwindigkeit, Flugstrecke, Außentemperatur und Winden entlang unserer Flughöhen.
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