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Flugwetter WX-Chart
Ein bestimmender Faktor bei der Fliegerei ist sicher das Wetter.
In der Luftfahrt kann man es sich nicht aussuchen. Dank der vortgeschrittenen Technik kann
man nahezu bei jedem Wetter geflogen werden. Es sind aber spezielle Vorkehrungen zu treffen.
Gewitterwolken sind aber tabu - und werden umflogen.
Auf der SIG-WX "Significant Wetter" Chart sieht man im Bereich über Italien mächtige Gewitterzonen.
zum Glück reichen sie aber nur bis auf FL350.
Über Tunesien sieht man einen stärkeren Wind aus Westen mit 90knt bei einer Flughöhe 38.000ft.
Zwischen Wien und Budapest ist auch ein ein kleiner "Jetstream" mit 85 knt
Der Bereich der mit Buchstaben z.b. "1" beschrieben ist, wird als CAT Area weiter beschrieben.
(hier nicht am Bild) Bei 1 ist es zwischen 280 und 390. Das heißt: In diesem Bereich zwischen
FL280 und FL390 hat man mit stärkeren Turbulenzen zu rechnen.
Hier wird man die Anschnallzeichen einschalten, die Passagiere über mögliche Turbulenzen informieren und ein Service ist natürlich auch nicht möglich.
Bei unserem Flug spielt sie kaum eine Rolle, denn wir durchfliegen die Zone im Steigflug (wo die Passgiere sowieso angeschnallt sein sollten und das Boardservice wird halt mit einigen Minunten Verzögerung beginnen.
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