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05:56:57
Das rechte Triebwerk läuft auf Leerlauf - jetzt wird das linke Triebwerk gestartet.
Das funktioniert genauso wie das rechte. .... warten auf N2=25% und Treibstoffventil öffnen.
Links die rote Lampe zeigt an dass die Parkbremse angezogen ist - der zugehörige Hebel ist gleich links daneben.
Auch die Trimmung wurde eingestellt und liegt im grünen Bereich.
Sie ergibt sich aus dem Beladungsschwerpunkt (CG - center of Gravity). Daraus wird der Trimmwert errechnet und dann eingstellt.
Zu starke Abweichung von der Optimalen Austrimmung würde zunächst einen mehrverbrauch an Treibstoff bedeuten und im Extremfall das Flugzeug unfliegbar machen.
Daher ist eine genau Verteilung der Ladung (Passagier + Fracht) sehr wichtig.
Ist ein Flugzeug getrimmt, verhält es sich "neutral".
Im Flug braucht man dann z.b. weder am Steuerhorn drücken oder ziehen um die Fluglage beizubehalten.
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