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Anflugkarte HEGN - Hurghda International
10:33:47
Zeit an die Landung zu denken.
Das Anflugblatt wird herausgenommen und nochmals alles besprochen,
insbesondere das Fehlanflugverfahren.
Es würde in ein Holding auf 3000ft über dem VOR HGD führen, wo neue Instruktionen
abgewartet werden würden.
Der Anflug führt nördlich des Flughafens aufs Meer hinaus, dann auf eine 144 Grad Kurs
die Küste entlang und 10nm vom VOR HGD (D10.0) wird eine Rechtskurve auf den
Endanflugskurs, der mit einen ILS (Instrumentenlandesystem) ausgestattet ist, genommen.
Das ILS hat die Kennung HIL (Morsecode zur akustischen Identifizierung: .... .. .-.. ) und
ist auf einer Frequenz von 110.3 zu empfangen.
Dieses Signal fürhrt uns genau an den Aufsetzpunkt der RWY34 - 342 Grad genaue Ausrichtung (also praktisch vom Süden her Richtung Norden).
Höhenmäßig spielt sich der Anflug so dar:
Am VOR HGD ist von 4000ft Flughöhe am Kurs 144 Grad innerhalb der 10nm
auf 2200ft zu sinken. Dann dreht man auf 342 Grad und bei D(istance)7
wird man den ILS Gleitpfad hinuntersinken bis zum Aufsetzpunkt.
Die Landebahn ist auf einer Höhe von 34 ft über Meer.
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