DUS 4/2012

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D-ABIU B735

52 mm - f/10 - 1/640 s - MEZ12:27:24 - GPS: N51,280347 E6,767165

Die LH betreibt noch ein große Anzahl an B737cl. Die B737-500 ist die kleinste davon.

Die alte B737er werden/wurden auch jetzt sogar einem Moderniesierungsverfahren unterzogen. Die B737 sind einfach extrem zuverlässige Flugzeuge. Auch wenn ein Flugzeug der älteren Generationen etwas teurer im Betrieb sind, gegenüber einem moderneren gleichwertigem A319 oder B736. Das Flugzeug selbst wird so gut wie abgeschrieben sein, weshalb sich von daher wohl gereingere Kosten ergeben.

Bei großen Flotten lohnt auch durchaus ein Mix an unterschiedlichen Flotten: Man braucht sowieso viele Piloten weshalb die notwendige Spezialisierung auf eine Type (A32x oder B737Serie [cl und/oder ng]) kein Problem darstellt. Falls ein gravierender Fehler auftaucht, der bis zur Klärung die ganze Flotte "groundet", hat man eine andere Flotte, die davon unberührt bleibt. Auch beim Flugzeugkauf kann sich flexibilität durchaus lohnen.

Nur wieder ein paar Gedanken, denn die ganze Sache ist sehr komplex!

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