VIE-CFU / Wien - Korfu mit der B777

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09:11:16

Bereits weit hinter LQSA (Sarajevo).

Kurz nach TI (Tirana) sieht man grün T/D (top of descent)

Ab diesem sollte der Sinkflug beginnen.

Der Wind schiebt ein bischen von hinten an:

GS (Geschwindigkeit über Grund): 491 knt ca. 950km/h.

Das Flugzeug selbst fliegt mit fast 0,84 mach.

Damit ist es um einiges schneller als kleinere Flugzeuge.

A32x die B737ng fliegen so um 0,78mach (max. 0.82).

Durch die dünne Luft ist die "TAS" (true Air speed) nur 260knt.
bei 270knt TAS wäre auch schon Schluß.

Bei 220knt TAS würde man schon zu langsam fliegen und müßte die
Landeklappen ausfahren um noch genügend Auftrieb zu haben.

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