LIS-FAO / Lissabon-Faro mit der B737-400

11:50:33

Warten auf die Pushback clearance - und meist auch gleich Erlaubniss während des Zurückdrückens die Triebwerke zu starten.

Der F/D (Flightdirector) des Kapitäns ist auf Master geschaltet - er wird den Flug als PF (pilot flying) durchführen.

Links am Steuerhorn sieht man sehr schön die Trimmschalter.
Gleichzeitig aktiviert der eine Schalter die manuelle Trimmung und der zweite den Trimmmotor - der dann entsprechend austrimmt.
Ist das Flugzeug ausgetrimmt, behält es ohne Kraftanstrengung am Steuerhorn die Fluglage bei.

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