VIE-LIS / Wien - Lisabon mit der B737-400

07:47:18

Initial Climp: 18 Grad Steigwinkel (angle of attack) - ergibt fast 4000ft/min steigen.
Die Räder wurden bei "positiv climb" eingefahren.

Der Seitenwind wird ausgeglichen durch gegensteuern.

Der Kapitän übernimmt als PNF (Pilot non flying) die Einstellung der Instrumente und
das überwachen, während der PF das Flugzeug steuert.

Durch die zu kurze Belichtungszeit beim Fotografieren, sieht man bei den elektronischen Bildschirmanzeigen leider nicht immer alles dargestellte.....

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