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10:47:31
Weitersinken - wie gehabt.
Das ATIS (automatische Wetteransage) wurde abgehört.
Hier erfährt man das aktuelle Wetter - vor allem aktive Landebahn, Windstärke und Richtung und den genauen Luftdruck vor Ort.
Auf der "Transitionhöhe" wird dann die Höhe aufgrund des aktuellen Luftdruckes berechnet - damit stimmt die Flughöhenanzeige exakt zum Boden. Heute ist es 1022mbar.
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