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Startschub
07:20:30
Nach prüfen auf gleichmäßigen Triebwerkslauf bei N1=55% wird gleich zügig auf Startschub erhöht.
Es wackelt natürlich furchtbar....dennoch kann man einges ablesen:
Unser Startschub: 93% N1, EGT (Abgastemperatur): 688 Grad
Treibstoffverbrauch je Triebwerk: 3,84 t/Stunde also mehr als ca. das 3 fache des normalen Reisefluges.
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