AGP - VIE / Malaga - Wien mit der B737-700

15:32:36

Die Triebwerke laufen. FF (Fuel flow: 330kg/std)

Der FMC hat die Takeoffdaten errechnet:
V1: 129knt Vr:131 V2: 135knt

Flaps: 5 Da unser Flugzeug heute recht leicht ist, kann mit
Reduzierten Startschub gestertet werden.
Es wurde zur "Aussenlufttemperatur" 24K (Kelvin) addiert.
Damit reduziert sich der maximale Startschub auf 87,5% N1

CG (Beladeschwerpunkt) = 24,0% was einen einzustellenden Trimmwert von 5,39 ergibt.

Aktuelle Masse: 60,2t (max. währen 70t möglich) und der FMC errechnet eine
Takeoffmasse (nach dem hinausrollen) von 60,1t.

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