AGP - VIE / Malaga - Wien mit der B737-700

15:31:05

Alles Eingestellt, die Paxe (Passagiere) an Board und "doors closed" und während des Pushbacks
wird schon das rechte Triebwerk angelassen.
N2 drehte gerade auf 25% hoch - in diesem Moment öffnet der Cpt. das Treibstoffventil und das Treibwerk
startet.

Am Nav. Display schön zu sehen unsere SID (Standart Instrument Departure) GENNI ONE ALPHA (GENNI 1A).

Wir fliegen in die Gegenrichtung hinaus aufs Meer und dann eine Linkskurve vor der Küste entlang
vorbei an Malaga Stadt und dann geht es ins Landesinnere.

Navigationstechnisch ist das der Start von der RWY14 gerade aus hinaus und eine Linkskurve auf dem
R157 Grad Radial des VOR MGA (Malaga). Dann bei MGA geht es rechts weg nach GENNI - das dann am 47 Grad Radial des VOR MGA liegt.

In der SID Karte liest sich das so:

"On runway heading to D157J, turn LEFT, Intercept MGA R-157 inbound to MGA VORDME,
intercept MGA R-049 to GENNI Int."

Bezüglich der einzuhalten Höhen:
"Cross D157J at or above 2500' MGA VORDME at or above 5500' "

Also muß man bei MGA eine Mindesthöhe von 5.500 ft erreicht haben.

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