CFU-VIE / Korfu - Wien mit der B777

11:38:10

Startfreigabe wurde erteilt und der Kapitän erhöht den Schub.

Vorher wurde abgesprochen, dass er zuerst mit wenig Schub ein paar Meter nach vorne rollen lässt, wegen den Leuten hinten in der Lagune......

Am MCP (Mode Control Panel) sieht man:
V2: 137 knt
HDG: 346Grad = Lande/Startbahnausrichtung (daher heißt die auch RWY35 - weil sie in etwa eine Ausrichtung von 350 Grad hat)

Erste Freigabehöhe : 8000ft

Landeklappen stehen auf 15.

Je mehr man hier verwendet desto geringer ist die Abhebgeschwindigkeit. Bei so kurzen Pisten von Nöten.

Leider hat das aber auch einen negativen Effekt - der Luftwiderstand ist dadurch sehr hoch und das Steigen hinterher nicht so stark, als wenn man bei höherer Geschwindigkeit starten könnte.

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