CFU-VIE / Korfu - Wien mit der B777

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13:11:17

Man sieht die kurze "Brücke" in Verlängerung der Landebahn.

Sie ist erforderlich, weil bei automatischen Landungen mittels ILS eine festgelegte gerade Ebene vor dem Aufsetzen erforderlich ist.

Das Terrain springt nämlich sonst plötzlich knapp vor dem Aufsetzpunkt um gut 20m nach oben.
Das würde dann die Computer irritieren.

Was man noch sieht:
Links und rechts beim Aufsetzpunkt: die weißen Lichter der VASI Signallichter:
VASI= Visual Approach Slope Indicator

Die Position des mittleren Lichtes zeigt an, ob man zu hoch oder zu tief hereinkommt.
Hier stimmt es genau.

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