CFU-VIE / Korfu - Wien mit der B777

10:50

Das Hauptfahrwerk

Man sieht sehr schön die Stempel der Scheibenbremspakte.

Beim Bremsen müssen hier gewaltige Energiemengen in Wärme umgesetzt werden.
Die Reifen selbst sind mit Stickstoff gefüllt. Werden sie zu heiß, sind an einer
bestimmten Stelle "Sollbruchstellen" eingearbeitet, damit der Reifen nicht einfach explodiert und herumfliegende Teile weiter Schäden nach sich ziehen.

Wenn die Reifen abgefahren werden, werden sie runderneuert.

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