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06:01:09
Am MCP wurde alles an wichtigen Werten eingestellt:
V2 - initiale Steiggeschwindigkeit: 136knt
Heading: 248 = Ausrichtung der Startbahn (RWY 25 = ca. 250 Grad)
genau ist sie eben 248 grad
PF: (Pilot flying) ist der erste Offizier - daher hat es den FD (Flightdirector) rechts
auf seiner Seite aktiviert. (das kleine grüne Licht "MA" für Master)
Abflugroute: (SID - Standart Instrument Departure) ist ASIMI 1A
Es geht zunächst gerade hinaus ( 248 Grad) danach am 260 Grad Radial des
VOR PAR (Funknavigationssender am Airport)
Und zwar so lange, bis man dem 292 Grad Radial des VOR RDS folgt .
Daher wurde bei Course 260 und 292 (beim Cpt) eingestellt.
Auf diese weise werden wir den Wegpunkt ASSIMI bei min. 6000 ft oder darüber erreicht werden
Wie hoch wir danach tatsächlich steigen düfen werden uns die Flulotsen freigeben - es könnten ja Flugzeuge im Landeanflug sein, so dass wir eine gewisse Höhe eine zeitlang beibehalten müssen.
Landeklappen (Flaps) wurden auf 5 gestellt.
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